Hjul som tåler saltvann – slik velger du riktig hjul til landgang og båtslipp
Saltvann er noe av det tøffeste et hjul kan utsettes for. Kombinasjonen av salt, fuktighet og sol bryter ned vanlige hjul overraskende raskt – ofte i løpet av én sesong. Den gode nyheten: Det finnes hjul som er laget for nettopp dette miljøet. Her får du vite hva du bør se etter når du skal velge hjul til landgang, båtslipp, brygge eller annet utstyr som lever nær sjøen.
Hvorfor ruster vanlige hjul så fort ved sjøen?
Et standard industrihjul består av tre deler som alle kan svikte i saltvann:
Vanlige kulelager i stål er hjulets svakeste punkt ved sjøen. Saltvann trenger inn, kulene korroderer, og lageret går tregt eller låser seg helt.
De fleste hjulgafler er i elektrogalvanisert stål. Sinkbelegget beskytter godt innendørs, men i marint miljø tæres det raskt ned – og da ruster stålet under.
Hjul med stålfelg eller støpejernskjerne korroderer på samme måte og svekkes over tid.
Nylon og rustfritt stål
To materialer går igjen i hjul som skal tåle marint miljø:
Korrosjonsfritt, tåler saltvann, har lav rullemotstand og høy lastkapasitet i forhold til størrelsen. Et helstøpt nylonhjul har rett og slett ingenting som kan ruste.
Brukes i gafler, aksler og lagre der det trengs metall. For permanent plassering i sjøvann eller svært eksponerte miljøer bør du vurdere syrefast kvalitet – spør oss gjerne om hva som passer ditt bruk.
Glidelager – enkelt er best i saltvann
Lagervalget er minst like viktig som hjulmaterialet. I saltvannsmiljø er glidelager ofte det smarteste valget:
Ingen stålkuler eller ruller som kan korrodere og låse seg.
Tåler spyling, regn og sjøsprøyt – uten smøring eller ettersyn.
Tåler sand, grus og skitt som ellers ødelegger kulelager.
Prisen du betaler er noe høyere rullemotstand enn med kulelager. For utstyr som flyttes sjelden eller rulles korte avstander – som en landgang som følger tidevannet – merkes dette knapt. Trenger du lettrullende hjul under tung last og hyppig bruk, finnes rustfrie rullelager som alternativ.
Nylonhjul A90.207 – til landgang og båtslipp
Det hjulet vi selger desidert mest av til nettopp landganger og båtslipper, er nylonhjulet A90.207. Det leveres som løst hjul og monteres rett på aksel – ideelt der hjulet skal inn i en eksisterende konstruksjon. Og fordi hjulet er helt uten ståldeler, er det i praksis vedlikeholdsfritt ved sjøen.
BestselgerNylonhjul A90.207200 mm · 1000 kg · glidelagerSe produkt →
Trenger du en annen dimensjon, fører vi tilsvarende nylonhjul i flere størrelser og lastklasser.
Når bør du velge komplett rustfritt hjul?
Skal hjulet monteres med gaffel – for eksempel på en tralle, vogn eller arbeidsplattform som brukes på brygga eller i havneområdet – må også gaffelen tåle miljøet. Da er løsningen et komplett rustfritt hjul, der gaffel, platefeste og aksel er i rustfritt stål.
RustfrittRustfrie transporthjulNylonbane og glidelager · 100–200 mmSe produkt →
RustfrittKraftige rustfrie hjulRullelager i rustfritt stål · opp mot 750 kgSe produkt →
Hvor brukes sjøvannsbestandige hjul?
Tre tips som forlenger levetiden
-
Skyll med ferskvann
En rask spyling etter bruk fjerner salt før det får satt seg – spesielt viktig for alle metalldeler.
-
Regn på lasten
Totalvekt (landgang + snø + personer) fordelt på antall hjul, med god margin.
-
Velg stort nok hjul
Større diameter ruller lettere over grus og svaberg – og løfter navet høyere over vann og tang.
Oppsummert
Skal hjulet leve ved sjøen, velg nylonhjul med glidelager – og rustfri gaffel der hjulet skal monteres med feste. Da får du hjul som i praksis er vedlikeholdsfrie, sesong etter sesong.
Vi hjelper deg gjerne med å finne riktig hjul til landgang, båtslipp eller tralle – over 30 års erfaring med hjul.